العربيةالنموذج: M8PL-H1
درجة حرارة اللون: 6000k
رقائق LED: CSP3570
الجهد: 12 فولت
Lumen: 14000 LM/PAIL و 7000 LM/BULB
الطاقة: 140W/زوج و 70 واط/لمبة
مروحة التبريد: 12000 دورة في الدقيقة عالية السرعة mutefan
معدل مقاوم للماء: IP68
تركيب السيارات: عالمي
المواد: الألومنيوم الطيران
درجة حرارة العمل: –40 ℃ ~ 80 ℃
شهادة: FCC/CE/ROHS
العمر: 50000 ساعة
الضمان: 12 شهرًا
مكان المنشأ: قوانغدونغ ، الصين
M8PL-H1
| توافر الحالة: | |
|---|---|
ميزة المنتج
سطوع عالية متفوقة
حققت مصابيح المصباح الأمامي LED M8PL-H1 تقدمًا في سطوعها. مزود بشريحة 6 PCs 55mm*6 Flip ، يُسمح لها بتقديم سطوع عالٍ قدره 70 واط لكل لمبة
نمط شعاع الجودة
مصابيح المصابيح الأمامية LED M8PL-H1 قابلة للتعديل لسيارة محرك اليد اليسرى واليسرى لضمان نمط الحزمة الصحيح مع حامل قابلين للتدوير الذي يغلق المصباح في الفتحة اليمنى. مصابيح LED M8PL-H1 لها خطوط قطع واضحة مثل المصابيح المتوهجة الأصلية. شعاع التركيز على الطرق الوعرة التي تشرق أكثر ، لا تعمي أو وهج للسائقين القادمين.
تبديد الحرارة الفعال
يتميز مصباح المصباح الأمامي M8PL-H1 بأنابيب حرارة نحاسية مزدوجة ، كل منها تدير 30 واط من الحرارة ، تكملها أحواض الحرارة من الألومنيوم.
احصل على 99 ٪ من المركبات
تم تجهيز مصابيح المصابيح الأمامية LED M8PL-H1 بسائق Canbus الذكي ، مما يعني أنها متوافقة مع نظام المركبات بنسبة 98 ٪ دون خطأ.
وصف المنتج
المعرض: Automec المكان: معرض ساو باولو العنوان: رودوفيا دوس إيميجرانتس ، كيلومتر 1،5 - آجا فودا التاريخ: 25 إلى 29 - أبريل | 2023 كشك Automec رقم: G230
هل ستشكل مصابيح المصابيح الأمامية المصففة مع تقنية AI في ChatGPT مستقبل صناعة إضاءة السيارات؟ تحسن السطوع ، وكفاءة الطاقة ، ومساعدة السائق المخصصة على الوعد بتحسين السلامة والراحة.
أبهر Weiyao في Automec 2019 في ساو باولو مع مصابيحها الأمامية المتقدمة L8 و V2F. تضمنت L8 تقنية الإضاءة المتطورة من أجل السلامة ، في حين أعجب V2F بتصميمه وأدائه المبسطين. عزز وجود Weiyao البارز قيادتهم في حلول إضاءة السيارات في أمريكا الجنوبية.
اكتسبت لمبات المصابيح الأمامية LED شعبية لكفاءتها وقدرتها على توفير إضاءة أكثر إشراقًا. ومع ذلك ، فإن زيادة السطوع قد أثارت مناقشات حول مخاوف السلامة المحتملة. تستكشف هذه المقالة سطوع مصابيح المصابيح الأمامية LED ، والآثار المترتبة على السطوع المفرط ، وأهمية تحقيق التوازن بين تحسين الرؤية والالتزام بأنظمة السلامة.
عندما يتعلق الأمر بترقية نظام الإضاءة في سيارتك، فإن أحد الأسئلة الأكثر شيوعًا التي يطرحها السائقون بسيط: هل يجب أن أختار الأضواء الصفراء أم الأضواء البيضاء؟ للوهلة الأولى، قد يبدو الأمر وكأنه مسألة أسلوب. لكن في الواقع، يؤثر الاختيار بين إضاءة السيارة باللونين الأصفر والأبيض على الرؤية
رقم الجناح: 2.E109 | 5-7 فبراير 2026 | نيودلهي، الهند تفخر WEKWOLF بالإعلان عن مشاركتنا الرسمية في معرض ACMA Automechanika New Delhi 2026، وهو أحد معارض خدمات ما بعد البيع للسيارات الأكثر تأثيرًا في جنوب آسيا. وسيقام المعرض في نيودلهي بالهند في الفترة من 5 فبراير إلى فبراير
لسنوات عديدة، كانت ترقيات المصابيح الأمامية تدور حول هدف واحد بسيط: السطوع. المزيد من اللومن يعني رؤية أفضل - أو هكذا اعتقد الناس. ولكن مع تطور تصميم المركبات وتشديد لوائح السلامة على الطرق، يمر سوق المصابيح الأمامية لجهاز العرض LED بتحول واضح. اليوم, الترقيات الحديثة أ
عند الترقية من مصابيح الهالوجين إلى المصابيح الأمامية LED، يركز العديد من أصحاب السيارات على السطوع أو درجة حرارة اللون أو العمر الافتراضي. ومع ذلك، غالبًا ما يتم تجاهل أحد العوامل الحاسمة: تصميم السائق. تأتي مصابيح LED الأمامية للسيارات بشكل عام في نوعين - محرك مدمج ومشغل خارجي. في حين أنها قد تبدو
مع استمرار إضفاء الطابع الشخصي على المركبات في اكتساب شعبية في جميع أنحاء العالم، أصبحت مصابيح شبك السيارة ترقية رائجة بين أصحاب السيارات وعشاق تعديل السيارات. من خلال الجمع بين الإضاءة الوظيفية والتحسين البصري ومزايا السلامة، تُستخدم الآن مصابيح الشبكة على نطاق واسع في الشاحنات وسيارات الدفع الرباعي وغيرها
في ظروف القيادة الصعبة مثل الضباب أو الأمطار الغزيرة أو الثلوج، غالبًا ما تفشل المصابيح الأمامية القياسية. هذا هو المكان الذي تلعب فيه مصابيح الضباب LED الخاصة بجهاز العرض دورًا حاسمًا. لقد تم تصميمها خصيصًا لتعزيز الرؤية بالقرب من سطح الطريق، وقد أصبحت بمثابة ترقية أساسية للسلامة للمركبات الحديثة